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Beifang Marine
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  • K12 & K13 系列柴油机
    2017-07-18

    ​技术领先,由玉柴与雅马哈联合设计开发,采用BOSCH电控高压共轨燃油喷射技术,结合了玉柴国内领先的燃烧系统开发技术和电控系统标定技术,可靠性高;

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  • K12-500 柴油机
    2017-07-18

    技术领先,由玉柴与雅马哈联合设计开发,采用BOSCH电控高压共轨燃油喷射技术,结合了玉柴国内领先的燃烧系统开发技术和电控系统标定技术,可靠性高

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  • YC6MJ/YC6MK/YC6M 系列柴油机
    2017-07-18

    整体式曲轴箱、后置齿轮室及点线啮合专利技术,比同类产品噪声更低;湿式缸套结构便于维护和修理

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  • YC6T 系列柴油机
    2017-07-18

    经过深度冷热冲击试验,高温、高寒试验,曲轴疲劳试验等十余项验证,累计20000小时耐久性台架试验;机体采用合金铸铁,强度更高;高强度合金连杆,运动更可靠;

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  • YC6CL/YC6C 系列柴油机
    2017-07-18

    四气门技术,大幅度增加进、排气流通面积,雾化更均匀,燃烧更充分有效降低发动机进、排气噪声;气缸盖采用一缸一盖四气门结构,方便维修;缸盖螺栓均布,受力均匀;

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  • YC6A 系列柴油机
    2017-07-07

    采用缩口燃烧技术、AD型高压油泵,低惯量小喷孔喷油器,燃烧更充分; 采用玉柴专有活塞环密封技术,润滑油消耗比国内同功率档产品低50%以上; 燃油效率高,维修费用低;

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  • YC6B/YC6J 系列柴油机
    2017-07-07

    采用缩口燃烧技术、AD型高压油泵,低惯量小喷孔喷油器,燃烧更充分; 采用玉柴专有活塞环密封技术,润滑油消耗比国内同功率档产品低50%以上;

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  • YC4F 系列柴油机
    2017-07-07

    玉柴同著名船舶发动机公司合作,采用世界先进的设计理念和设计手段、结合玉柴多年的增压中冷技术及实践经验进行联合设计开发;

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  • YC4D 系列柴油机
    2017-07-07

    YC4D系列柴油机主要作为船舶推进动力,单机功率从75kw-96kw,转速2300-2800rpm

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